Uso de macrofibras de refuerzo para el hormigón en pavimentos

Las rutas y autopistas como infraestructura vial son utilizadas por la población en todos sus niveles y escalas. Caminos vecinales, rutas provinciales y nacionales con distintas intensidades de tráfico son infraestructuras con un gran índice de ocupación y donde las inversiones son necesarias para poder garantizar la seguridad de las mismas.

Las fibras de polipropileno permiten reducir la fisuración por contracción del hormigón, algo nada menor ya que permite reducir los trabajos y costos de mantenimiento..

El refuerzo estructural convencional no suministra sus beneficios hasta que el hormigón se haya endurecido. Por eso es que muchas constructoras adicionan fibras sintéticas al hormigón como refuerzo secundario. A diferencia del refuerzo estructural, las fibras sintéticas proporcionan beneficios mientras el hormigón es aún plástico. Estas macrofibras también aumentan algunas de las propiedades del hormigón endurecido.

Las fisuras por contracción son pequeñas fisuras irregulares que pueden desarrollarse en el hormigón durante las primeras 24 horas después de su colocación. No deben confundirse con las fisuras superficiales, dado que las fisuras por contracción usualmente pasan a través de todo el espesor de la losa. Las fisuras son generalmente causadas por cualquier contracción plástica o por secado. La contracción plástica ocurre antes de que el hormigón alcance su endurecimiento inicial; la contracción por secado ocurre después del endurecimiento del hormigón.

Las fibras de refuerzo reducen notablemente la formación de fisuras  ayudando a reducir o anular su longitud y anchura.

La tenacidad por flexión o capacidad del material a absorber energía resulta mayor en el hormigón con fibras cosa que, junto a la adecuada distribución de las fibras, favorecen el comportamiento del pavimento a las solicitaciones dinámicas del tránsito, aumentando su vida en servicio, para un mismo nivel de densidad de tránsito.

Por todo ello, no sólo se puede atribuir al uso de fibras de polipropileno la clásica reducción de la fisuración. También se le deben atribuir toda una serie de mejoras y beneficios, que hacen necesario hoy en día el uso de las mismas en el dimensionamiento de las infraestructuras.

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